Ang patakaran ng DMV para sa mga driver na may heart-assisted device, batay sa gabay at rekomendasyon mula sa Medical Advisory Board, ay ang sumusunod:
Mga Implantable Defibrillator
Kung ang DMV ay naabisuhan nang nakasulat na ang isang driver ay may implantable cardioverter defibrillator (ICD o AICD), ang customer ay dapat magbigay ng Customer Medical Report (MED-2), na may Parts C at F sa seksyon ng Customer Information na kinumpleto ng cardiologist ng driver. Ang ulat na ito ay dapat isumite taun-taon sa DMV.
Kung aabisuhan ang DMV na nag-activate ang device, ang mga pribilehiyo sa pagmamaneho ng driver ay masususpindi sa loob ng tatlong (3) buwan maliban kung ang isang matukoy na dahilan para sa paglunas ay sapat na natugunan ng cardiologist. Pagkalipas ng tatlong buwan, maaaring ipagpatuloy ng driver ang pagmamaneho kapag nakatanggap ang DMV ng na-update na Customer Medical Report na kinumpleto ng isang cardiologist at idokumento na ang driver ay stable at ang device ay hindi na-activate sa loob ng huling tatlong buwan. Dapat aprubahan ng DMV ang ulat bago maibalik ang pribilehiyo sa pagmamaneho.
Kaliwang Ventricular Assist Device/Ventricular Assist Device
Kung ang DMV ay naabisuhan nang nakasulat na ang isang driver ay may kaliwang ventricular assist device (LVAD) o ventricular assist device (VAD), papayagan ng DMV ang driver na magpatuloy sa pagmamaneho, basta't ang driver ay mayroon ng device sa loob ng dalawang (2) buwan o higit pa. Ang mga driver na nagkaroon ng LVAD sa loob ng dalawang buwan o mas matagal pa ay dapat magsumite ng Customer Medical Report (MED-2) bawat taon, na may Parts C at F na kinumpleto ng isang cardiologist.
Kung ang driver ay sumasailalim sa operasyon para sa isang heart transplant, ang driver ay maaaring magbigay ng Customer Medical Report upang mapalaya mula sa paghahain ng mga pana-panahong medikal na ulat. Dapat aprubahan ng DMV ang ulat bago maibalik ang pribilehiyo sa pagmamaneho. Upang malaman ang higit pa tungkol sa mga ventricular assisted device, sumangguni sa Ventricular Assist Device ng Mayo Clinic.
Kabuuang Artipisyal na Heart Device - hal Syncardia o Freedom Driver
Ang mga driver na may kabuuang artificial heart device ay hindi kwalipikado sa pagpapatakbo ng anumang uri ng sasakyang de-motor.
Mga Commercial Driver
Kung ang DMV ay aabisuhan sa pamamagitan ng sulat na ang isang komersyal na driver ay may LVAD, ang komersyal na lisensya sa pagmamaneho (CDL) ay kakanselahin. Maaaring mag-downgrade ang driver sa isang regular na lisensya sa pagmamaneho kung natutugunan niya ang mga pamantayan sa itaas.
Sumusunod ang DMV sa pamantayan sa pagpapayo sa medikal sa ilalim ng §391.41(b) (4) na itinakda ng Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) para sa mga tuntunin at regulasyon na namamahala sa mga komersyal na driver na may implantable cardioverter defibrillator,. Sa kasalukuyan, ang desisyon ng FMCSA ay ang isang tsuper ay hindi kwalipikadong magpatakbo ng isang komersyal na sasakyang de-motor sa interstate commerce kung siya ay may ICD. Para sa higit pang impormasyon, makipag-ugnayan sa Physical Qualifications Division ng FMCSA sa (202) 366-4001.
Coronary Artery Bypass Surgery at Pacemaker Implantation
Sa kasalukuyan, ang DMV ay sumusunod sa gabay mula sa Medical Advisory Board at FMCSA na may kaugnayan sa coronary artery bypass surgery at pacemaker implantation. Parehong itinuturing na mga remedial na pamamaraan at sa gayon ay hindi madidisqualify ang mga regular o komersyal na driver mula sa pagmamaneho.
Karagdagang Dokumentasyon
Inilalaan ng DMV ang karapatang humiling na ang isang driver ay magbigay ng karagdagang impormasyon mula sa isang espesyalista upang matukoy ang kalubhaan ng kondisyon at upang masuri ang kakayahan ng driver na ligtas na magpatakbo ng isang sasakyang de-motor.
Ang DMV ay maaari ding magpataw ng mga karagdagang kinakailangan sa indibidwal depende sa impormasyong natanggap.