Ang mga kinakailangan sa seguro ng TNC ay mahalaga sa kaligtasan ng publiko. Ang mga TNC at ang kanilang mga insurer ay mahigpit na hinihikayat na suriin ang komprehensibong mga probisyon ng insurance sa Virginia Code § 46.2-2099.52 para sa buong pagsusuri ng mga kinakailangan.
Sa lahat ng oras kapag ang isang TNC partner vehicle ay may digital platform na ginagamit, isang transport network company o TNC partner ang dapat magpatupad ng TNC insurance. Maaaring ilagay ang TNC insurance sa isang insurer na na-admit sa Virginia o sa isang insurer na nagbibigay ng surplus lines insurance gaya ng tinukoy sa Virginia Code § 38.2-4805.2.
Sa bawat pagkakataon kung saan ang TNC insurance na pinapanatili ng isang TNC partner para matupad ang mga obligasyon ng TNC insurance ay nawala o hindi na umiral, ang transport network company ay dapat magbigay ng kinakailangang coverage simula sa unang dolyar ng isang claim.
Ang uri at limitasyon ng coverage ay nag-iiba-iba depende sa kung ang partner ay nakikibahagi sa isang paunang inayos na biyahe o aktibo lang ang digital platform, ngunit hindi pa tumanggap ng kahilingan sa pagsakay.
Mga Kahingian sa Seguro
Ang mga kinakailangan sa insurance ng TNC na ito ay may bisa mula sa sandaling tanggapin ng isang kasosyo sa TNC ang isang paunang naayos na kahilingan sa pagsakay sa digital platform ng kumpanya ng network ng transportasyon hanggang sa makumpleto ng kasosyo sa TNC ang transaksyon sa digital platform o hanggang sa makumpleto ang paunang nakaayos na biyahe, alinman ang mas huli:
- Ang TNC insurance ay dapat magbigay ng saklaw sa pananagutan ng sasakyang de-motor. Ang saklaw ay dapat pangunahin at ang pinakamababang halaga ng saklaw ng pananagutan para sa kamatayan, pinsala sa katawan, at pinsala sa ari-arian ay dapat na $1 milyon.
- Ang TNC insurance ay dapat magkaloob ng walang insurance na saklaw ng motorista at underinsured na saklaw ng motorista. Ang coverage ay dapat ilapat mula sa sandaling ang isang pasahero ay pumasok sa isang TNC partner vehicle hanggang ang pasahero ay lumabas sa sasakyan. Ang pinakamababang halaga ng hindi nakasegurong saklaw ng motorista ay ang halagang kinakailangan ng Virginia Code § 38.2-2206.
- Ang mga kinakailangan sa seguro ay maaaring matugunan ng alinman sa mga sumusunod:
- TNC insurance na pinapanatili ng isang TNC partner,
- TNC insurance na pinananatili ng isang kumpanya ng network ng transportasyon
- Isang kumbinasyon ng insurance na pinananatili ng isang TNC partner at TNC.
Ang isang kumpanya ng network ng transportasyon ay maaaring matugunan ang mga obligasyon nito sa pamamagitan ng isang patakarang nakuha ng isang kasosyo sa TNC kung ang kumpanya ng network ng transportasyon ay na-verify na ang patakaran ay pinananatili ng kasosyo sa TNC at partikular na isinulat upang saklawin ang paggamit ng kasosyo sa TNC ng isang sasakyan na may kaugnayan sa digital platform ng isang kumpanya ng network ng transportasyon.
Ang mga kinakailangan sa insurance ng TNC na ito ay may bisa (i) mula sa sandaling mag-log in ang isang kasosyo sa TNC sa nauugnay na digital platform ng isang kumpanya ng network ng transportasyon hanggang sa tanggapin ng kasosyo sa TNC ang isang kahilingan na maghatid ng pasahero at (ii) mula sa sandaling makumpleto ng kasosyo ng TNC ang transaksyon sa digital platform o ang paunang nakaayos na biyahe ay kumpleto, alinman ang mas huli, hanggang sa tanggapin ng kasosyo ng TNC ang isa pang digital platform na hiling o mag-log on sa digital platform.
- Ang TNC insurance ay dapat magbigay ng saklaw sa pananagutan ng sasakyang de-motor. Ang saklaw ay dapat na pangunahin at dapat magbigay ng saklaw ng pananagutan ng hindi bababa sa $50,000 bawat tao at $100,000 bawat insidente para sa kamatayan at pinsala sa katawan at hindi bababa sa $25,000 para sa pinsala sa ari-arian.
- Ang mga kinakailangan para sa saklaw ay maaaring matugunan ng alinman sa mga sumusunod:
- TNC insurance na pinapanatili ng isang TNC partner,
- TNC insurance na pinapanatili ng isang kumpanya ng network ng transportasyon na nagbibigay ng coverage kung sakaling ang patakaran sa insurance ng isang kasosyo sa TNC ay hindi na umiral o nakansela o kung sakaling ang kasosyo sa TNC ay hindi nagpapanatili ng TNC insurance, o
- Isang kumbinasyon ng insurance na pinananatili ng isang TNC partner at TNC.
Ang isang kumpanya ng network ng transportasyon ay maaaring matugunan ang mga obligasyon nito sa seguro sa pamamagitan ng isang patakaran na nakuha ng isang kasosyo sa TNC kung ang kumpanya ng network ng transportasyon ay na-verify na ang patakaran ay pinananatili ng kasosyo sa TNC at partikular na isinulat upang masakop ang paggamit ng kasosyo sa TNC ng isang sasakyan na may kaugnayan sa isang digital platform ng kumpanya ng network ng transportasyon.
Mga Kinakailangan sa Pag-file ng Seguro
Ang isang kumpanya ng network ng transportasyon ay kinakailangan na panatilihing nakatala sa DMV na patunay ng isang patakaran sa seguro na pinananatili ng kumpanya ng network ng transportasyon upang matugunan ang mga obligasyon nito sa seguro. Ang patunay ay dapat na direktang isumite ng kumpanya ng insurance sa DMV sa pamamagitan ng paghahain ng alinman sa TNC Certificate of Insurance (Form MCS 306) o isang Form E*.
Ang TNC insurance ay maaaring ilagay sa isang insurer na natanggap sa Virginia o sa isang insurer na nagbibigay ng surplus lines insurance gaya ng tinukoy sa Virginia Code § 38.2-4805.2.
Ang mga tagaseguro ay maaaring maghain ng TNC Certificate of Insurance (MCS 306) o isang Form E* gamit ang isa sa mga sumusunod na opsyon:
- Sa elektronikong paraan sa pamamagitan ng proseso ng aplikasyon ng extranet: makipag-ugnayan sa isang kinatawan ng carrier ng motor sa (804) 249-5140 para sa higit pang impormasyon
- Mail:
Department of Motor Vehicles
Motor Carrier Services (TNC)
PO Box 27412
Richmond, Virginia 23269-0001, o
- Fax: (804) 367-1058
Ang mga insurer na gumagawa ng TNC insurance filing ay nag-oobliga sa kanilang sarili na magbigay ng TNC insurance coverage hanggang sa oras na ang DMV ay direktang maabisuhan ng insurer na ang TNC insurance ay nakansela at ang insurer ay nagbigay ng DMV 30-days notice of cancellation. Ang mga pagkansela ng TNC insurance ay kinakailangang isumite sa DMV sa pamamagitan ng pagkumpleto ng Virginia Notice of TNC Insurance Cancellation (Form MCS 307) o isang Form K*, gamit ang isa sa mga paraan ng pag-file na nabanggit sa itaas.
* Tandaan: Ang Form E at Form K ay hindi mga form ng DMV. Ito ay mga form na ginagamit ng industriya ng seguro at isinampa sa base state ng isang motor carrier upang kumpirmahin ang pagkakaroon ng isang patakaran na nakakatugon sa mga minimum na kinakailangan sa insurance na ipinataw ng estado na iyon.
Tungkulin ng TNC na Makipagtulungan
Ang isang kumpanya ng network ng transportasyon ay may tungkulin na makipagtulungan sa sinumang tao, o isang abogado na kumikilos sa kanyang ngalan, na nagdurusa ng pagkawala sa isang aksidente sa sasakyan na may makatwirang paniniwala na ang aksidente ay nagsasangkot ng isang TNC partner na sasakyan na minamaneho ng isang TNC partner na may kaugnayan sa isang kumpanya ng network ng transportasyon.
Kung ang tao ay gumawa ng nakasulat na kahilingan para sa impormasyon na may kaugnayan sa saklaw ng insurance at ang kumpanyang nagbibigay ng saklaw at ibigay sa TNC ang petsa, tinatayang oras, at lokasyon ng aksidente, kasama ang pangalan ng kasosyo sa TNC (kung magagamit) at ang ulat ng aksidente (kung magagamit), ang TNC ay kinakailangang tumugon sa elektronikong paraan o nakasulat sa loob ng 30 araw at ibigay ang sumusunod na impormasyon:
- Kung ang kasosyo sa TNC ay naka-log in sa digital platform ng kumpanya ng network ng transportasyon sa tinatayang oras ng aksidente. Kung gayon, kung ang isang kahilingan sa paglalakbay ay tinanggap o ang isang pasahero ay nasa kasosyong sasakyan ng TNC;
- Ang pangalan ng tagapagdala ng seguro na nagbibigay ng pangunahing saklaw; at
- Ang pagkakakilanlan at huling alam na address ng kasosyo sa TNC.
Kinakailangan din ang isang kumpanya ng network ng transportasyon na makipagtulungan sa mga pagsisiyasat sa saklaw ng mga claim. Parehong ang TNC at ang insurer nito ay dapat na makipagtulungan sa mga insurer na kasangkot sa isang pagsisiyasat sa saklaw ng mga claim upang mapadali ang pagpapalitan ng impormasyon, kabilang ang mga petsa at oras ng anumang aksidente na kinasasangkutan ng isang kasosyo sa TNC at ang mga tiyak na oras na nag-log in ang kasosyo sa TNC at nag-log out sa digital platform ng kumpanya ng transport network.