Ang for-hire na intrastate operating authority ay isang certificate, permit o lisensya na inisyu ng DMV na nagpapahintulot sa isang motor carrier o broker na magbigay ng serbisyo sa Virginia. Ang mga carrier ng motor ay nagdadala ng mga pasahero o ari-arian para sa kabayaran. Inaayos ng mga broker ang transportasyon ng mga pasahero ng mga carrier ng motor, ngunit hindi sila mismo ang nagbibigay ng transportasyon. Kasama ng patunay ng insurance, maaaring kailanganin ng mga carrier ng motor at broker na ipakita na may pampublikong pangangailangan para sa kanilang mga serbisyo, at/o ipakita ang kanilang kakayahang magbigay ng serbisyo.
Ang sinumang tao na gustong maghatid ng mga pasahero o ari-arian para inupahan (o, sa kaso ng isang broker, na gustong ayusin ang transportasyon ng mga pasaherong inupahan) mula sa bawat punto sa loob ng Virginia ay kailangang kumuha ng awtoridad sa pagpapatakbo, maliban kung ang tao ay magsasagawa ng mga exempt na operasyon (tingnan ang VA. Code § 46.2-2000.1 para sa mga exemption sa pagdadala ng mga pasahero at Kodigo ng VA § 46.2-2101 para sa mga exemption sa pagdadala ng ari-arian).
Hindi, ang DMV Customer Service Center ay maaari lamang tumulong sa iyo sa mga uri ng awtoridad sa pagpapatakbo na nangangailangan ng permit. Ang mga uri ng awtoridad sa pagpapatakbo na nangangailangan ng isang sertipiko ay dapat na iproseso sa departamento ng Mga Serbisyo sa Paghahatid ng Motor ng DMV Headquarters. Ang mga aplikasyon para sa mga sertipiko ay hindi maaaring i-fax sa departamento ng Mga Serbisyo sa Paghahatid ng Motor. Tanging ang mga orihinal na aplikasyon ng sertipiko na isinumite na may kinakailangang surety bond o hindi mababawi na liham ng kredito ang tinatanggap para sa pagproseso.
Mayroong dalawang pangunahing gastos:
- Mga Bayarin sa Pag-file: Sa pangkalahatan, ang mga carrier ng motor at broker ay dapat magbayad ng bayad na $50 para sa isang sertipiko, permit, o lisensya. Ang tanging mga pagbubukod ay para sa mga carrier ng pasahero na hindi kumikita/walang buwis (na walang bayad sa pag-file) at mga kumpanya ng network ng transportasyon (tingnan ang Pag-apply para sa TNC Certificate of Fitness para sa paliwanag ng mga opsyon sa bayad para sa isang TNC).
- Mga Taunang Bayarin sa Sasakyan: Ang taunang bayad na $3 ay nalalapat sa for-hire na pampasaherong carrier na sasakyan, at isang taunang bayad na $10 ay nalalapat sa for-hire na property carrier na sasakyan. Ang mga taunang bayad na ito ay hindi tinatasa para sa mga sasakyan na nakarehistro sa ilalim ng International Registration Plan (IRP), o na ibinigay ng mga marker ng pagkakakilanlan alinsunod sa International Fuel Tax Agreement, o na nakarehistro sa ilalim ng Unified Carrier Registration Plan. Gayundin, ang taunang bayad na $10 ay hindi nalalapat sa mga pampasaherong sasakyan, motorsiklo, autocycle, moped o sasakyan na may GVWR na 10,000 pounds o mas mababa na ginagamit sa transportasyon ng ari-arian na inupahan.
Ang oras na kinakailangan ay depende sa uri ng awtoridad sa pagpapatakbo na hinahanap at ang mga uri ng dokumentasyong kinakailangan mula sa aplikante. Magagawa mo ang iyong bahagi upang matiyak ang napapanahong pagpoproseso sa pamamagitan ng pagbabasa at pagsunod sa mga tagubiling magagamit para sa iba't ibang aplikasyon ng awtoridad sa pagpapatakbo, pagkumpleto ng lahat ng naaangkop na bahagi ng aplikasyon, at pagsusumite ng lahat ng kinakailangang dokumento.
Ang awtoridad sa pagpapatakbo na nagsasangkot ng pagpapalabas ng isang sertipiko o lisensya ay nangangailangan ng lubos na pagsisikap sa bahagi ng aplikante pati na rin para sa DMV. Ang pagproseso ng isang aplikasyon para sa isang lisensya o sertipiko ay karaniwang tumatagal ng ilang linggo. Ang mga lisensya ay kinakailangan para sa mga broker, habang ang isang sertipiko ay kinakailangan para sa mga sumusunod na uri ng pagpapatakbo ng motor carrier:
- Common Carrier - Mga Irregular na Ruta
- Common Carrier - Mga Regular na Ruta
- Kontrata na Tagapaghatid ng Pasahero
- Sight Seeing Carrier
- Tagapagdala ng Mga Gamit sa Bahay
- Hindi Pang-emergency na Tagapaghatid ng Transportasyong Medikal
Kung ikaw ay isang motor carrier na ang mga serbisyo ay nangangailangan ng DMV na mag-isyu ng permit sa halip na isang sertipiko, at mayroon ka nang patunay ng insurance na naka-file sa Administrasyon ng Motor Carrier Services ng DMV, kung gayon ang awtoridad sa pagpapatakbo ay karaniwang ibibigay sa parehong araw na nag-apply ka. Ang mga carrier na kinakailangang kumuha ng permit ay kinabibilangan ng:
- Tagapaghatid ng Empleyado
- Non-Profit/Tax-Exempt Passenger Carrier
- Tagadala ng Ari-arian
- Taxicab
Ang Form E ay patunay ng seguro sa pananagutan na sumasaklaw sa pinsala sa katawan at pinsala sa ari-arian. Ang Form H ay patunay ng cargo insurance. Parehong isinampa sa DMV ng kompanya ng seguro ng carrier ng motor.
Dapat kang kumuha ng sertipiko ng Contract Passenger Carrier. Upang makuha ang awtoridad, dapat kang magsumite ng Operating Authority Certificate o License Application (OA-150) kasama ang lahat ng kinakailangang dokumentasyon.
Ang carrier ng motor ay dapat mag-aplay at kumuha ng awtoridad sa pagpapatakbo. Ang motor carrier ay ang tao o kumpanya na may kontrol sa pagpapatakbo ng sasakyan kabilang ang, ngunit hindi limitado sa, pag-insure ng sasakyan, pagkontrata, at mga serbisyo sa pag-advertise na ginawa kasama ng sasakyan. Ang mga inuupahang sasakyan na dapat magpakita ng for-hire na mga plaka ng lisensya ay maaari lamang irehistro sa pamamagitan ng departamento ng Mga Serbisyo sa Paghahatid ng Motor sa DMV headquarters.
Mahalagang alisin ang sasakyan mula sa iyong account upang ang iyong kompanya ng seguro ay mabigyan ng tamang bilang ng iyong mga sasakyang may awtoridad sa pagpapatakbo. Ang sasakyan ay hindi maaalis sa iyong operating authority account hanggang sa ikaw
- Isuko ang resibo sa pagpaparehistro ng sasakyan (cab card), kung ang iyong sasakyan ay nakarehistro sa ilalim ng IRP o
- Isuko ang iyong for-hire na mga plaka ng lisensya at pagpaparehistro ng sasakyan, kung ang iyong sasakyan ay hindi nakarehistro sa ilalim ng IRP.
Oo. Dapat kang sumunod sa lahat ng for-hire na kinakailangan ng awtoridad sa pagpapatakbo ng Virginia.
Ang programang ito ay pinamamahalaan ng Department of Medical Assistance Services (DMAS). Mangyaring makipag-ugnayan sa DMAS para sa impormasyon.
Oo, maliban kung exempt ka sa ilalim Kodigo ng VA § 46.2-2101. Kung hindi ka magbibiyahe ng mga gamit sa bahay nang higit sa 30 milya mula sa kung saan nagsimula ang paglipat, dapat kang kumuha Tagadala ng Ari-arian awtoridad. Kung magdadala ka ng mga gamit sa bahay nang higit pa sa 30 milya mula sa kung saan nagsimula ang paglipat, dapat kang kumuha ng awtoridad sa Tagapagdala ng Mga Gamit sa Bahay. Ang awtoridad sa carrier ng ari-arian para sa mga paglipat ng 30 milya o mas mababa ay hindi kinakailangan kung mayroon kang awtoridad sa mga gamit sa bahay at nagbibiyahe ka lamang ng mga gamit sa bahay. Tagapagdala ng Mga Gamit sa Bahay awtoridad. Ang awtoridad sa carrier ng ari-arian para sa mga paglipat ng 30 milya o mas mababa ay hindi kinakailangan kung mayroon kang awtoridad sa mga gamit sa bahay at nagbibiyahe ka lamang ng mga gamit sa bahay.
Ang selyo ay hindi kinakailangan kung ang Notary Public ay kinomisyon ng isang hurisdiksyon ng Virginia. Ang selyo ay kinakailangan kung ang Notary Public ay kinomisyon ng isang hurisdiksyon sa labas ng Virginia.
Sa kaligtasan bilang pangunahing priyoridad nito, ang Virginia Department of Motor Vehicles (DMV) ay nag-aalok ng mga sumusunod na rekomendasyon:
- Magkaroon ng plano sa pagpapanatili para sa iyong fleet.
- I-verify na may tamang mga uri ng lisensya ang iyong mga driver.
- Atasan ang iyong mga empleyado na kumuha ng mga kurso sa pagsasanay sa pagmamaneho.
- Ipasuri sa iyong kompanya ng seguro ang mga rekord sa pagmamaneho ng mga driver na iyong isinasaalang-alang na kumuha.
- Atasan ang mga potensyal na empleyado na magbigay ng nakaraang karanasan sa trabaho at mga propesyonal na sanggunian.
- Atasan ang mga bagong aplikante ng driver na kumuha ng pagsusulit sa kalsada kasama ang isang makaranasang driver.
- Atasan ang mga bagong hire na gumana sa ilalim ng direktang pangangasiwa ng mga may karanasang driver.
- Subaybayan ang mga rekord sa pagmamaneho ng iyong mga empleyado sa pamamagitan ng programa ng Driver Alert ng DMV.
- Magkaroon ng plano ng aksyon kung sakaling ang isang driver ay nahatulan ng paglabag sa trapiko o nasangkot sa isang aksidente.
- Magkaroon ng full-time na tagapamahala ng kaligtasan.
- Magdaos ng mga regular na pagpupulong sa mga empleyado upang talakayin ang mga isyu sa kaligtasan, materyales at impormasyon.
- Kumpirmahin na ang driver ay may naaangkop na mga partikular na kasanayan sa trabaho kung kinakailangan (hal CPR certified, sinanay na maghatid ng mga pasaherong may kapansanan, atbp.).
Tandaan, ang batas ng Virginia ay nangangailangan ng for-hire na mga carrier ng pasahero na kumuha ng paglilisensya sa anyo ng isang permit o sertipiko mula sa DMV.